Elektrikli araç (EV) kullanıcıları için müjdeli haber! Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK),elektrikli araç şarj tarifelerinde yeni bir dönemi başlatıyor. Artık şarj ücretleri, lokasyona ve saate göre değişiklik gösterecek. Bu yeni düzenleme ile hem elektrik şebekesindeki yükün dengelenmesi hem de kullanıcıların daha uygun fiyatlarla şarj imkanı bulması hedefleniyor.

Yeni Tarife Nasıl İşleyecek?

EPDK Başkanı Mustafa Yılmaz'ın açıklamalarına göre, yeni tarife sistemi iki temel unsur üzerine inşa edilecek:

• Lokasyon Bazlı Tarife: Şarj istasyonlarının bulunduğu konuma göre fiyatlar farklılık gösterecek. Örneğin, AVM gibi yoğun bölgelerde şarj ücretleri daha yüksek olurken, daha sakin bölgelerde daha uygun fiyatlar sunulacak.
• Saat Bazlı Tarife: Elektrik tüketiminin yoğun olduğu saatlerde (özellikle akşam saatlerinde) şarj fiyatları artacak. Tüketimin düşük olduğu gece saatlerinde ise elektrikli araç sahipleri daha avantajlı tarifelerden yararlanabilecek.

Bu sistem sayesinde, elektrikli araç kullanıcıları, şarj ihtiyaçlarını daha planlı bir şekilde yöneterek maliyetlerini düşürebilecekler. Örneğin, evde şarj imkanı olmayan kullanıcılar, gece saatlerinde daha uygun fiyatlarla şarj istasyonlarından faydalanabilecekler.

Kullanıcı Deneyimi ve Ödeme Kolaylığı

EPDK, sadece fiyatlandırma konusunda değil, kullanıcı deneyimini artırmaya yönelik de çalışmalar yürütüyor. Şarj istasyonlarının çalışma durumlarının izlenmesi, erişilebilirlik bilgilerinin anlık olarak paylaşılması ve ödeme kolaylıklarının sağlanması hedefleniyor. Bu kapsamda, şarj ünitelerine POS cihazı entegrasyonu da değerlendiriliyor.

Mustafa Yılmaz, konuyla ilgili olarak şunları söyledi: "Çoğunlukla mobil uygulamalardan ödeme yapılıyor ancak kartla veya temassız ödeme seçeneğini de sunmak istiyoruz." Bu sayede, elektrikli araç kullanıcıları, ödeme konusunda daha fazla seçeneğe sahip olacaklar.

Şarj Ağı Genişliyor

Türkiye'deki elektrikli araç sayısı hızla artarken, şarj altyapısının da buna paralel olarak gelişmesi büyük önem taşıyor. EPDK, bu konuda önemli adımlar atıyor ve şarj ağı işletmecilerinin her marka elektrikli araca hizmet vermesini zorunlu kılıyor.

Yılmaz, "Aracınız hangi marka olursa olsun, yol üzerinde gördüğünüz herhangi bir şarj operatöründen hizmet alabilirsiniz" diyerek, bu konudaki kararlılıklarını vurguladı.

Elektrikli Araç Sayısı ve Şarj Verileri

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, Türkiye'deki elektrikli otomobil sayısı Ekim ayı itibarıyla 332 bin 10'a ulaşmış durumda. EPDK projeksiyonlarına göre, bu rakamın 2035 yılında 4 milyon 214 bini geçmesi bekleniyor. Bu da elektrikli araç şarj altyapısına olan ihtiyacın ne kadar hızlı arttığını gösteriyor.

EPDK verilerine göre, Ekim ayında Türkiye genelinde 2 milyon 328 bin 190 şarj işlemi gerçekleştirildi. Bu işlemlerde toplam 47 bin 429 MWh elektrik tüketildi. En yüksek tüketim, 14 bin 438 MWh ile İstanbul'da kaydedildi. Markalar arasında en yüksek elektrik tüketimi ise 11 bin 292 MWh ile Togg'un şarj ağı Trugo tarafından gerçekleştirildi. Türkiye'deki toplam şarj noktası sayısı ise 36 bin 984'e ulaşmış durumda.

Sonuç

EPDK'nın elektrikli araç şarj tarifelerinde yaptığı bu yeni düzenleme, sektör için önemli bir adım. Lokasyon ve saate göre değişen fiyatlar, kullanıcıların maliyetlerini düşürmelerine yardımcı olurken, şarj istasyonlarının daha verimli kullanılmasına da katkı sağlayacak. Ayrıca, şarj altyapısının geliştirilmesi ve kullanıcı deneyiminin iyileştirilmesi de elektrikli araç kullanımının yaygınlaşmasına önemli ölçüde destek olacak. Elektrikli araç sahipleri, yeni dönemde daha planlı ve ekonomik bir şarj deneyimi yaşayacaklar.